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潤滑油在使用過程中為什么會形成沉積物？發動機潤滑油在高溫作用下發生氧化、聚合、縮合等一系列變化，在活塞頂部形成積炭，在活塞側面生成漆膜，在曲軸箱中產生油泥。積炭等沉積物產生的過程在柴油機和汽油機中是不同的： 柴油機一般做載重車的動力，經常處于連續工作狀態、發動機中的沉積物主要是在高溫下生成的漆膜和積炭，其來源主要有二：一是潤滑油高溫氧化；二是燃料燃燒不完全生成的膠質和煙炱，或是含硫燃料燃燒產生的SO2，SO3進一步與潤滑油作用生成漆膜和積炭。 汽油機在高溫條件下生成的沉積物與柴油機相似，但在城市中行駛的汽車時停時開，發動機常處于低溫條件下運行，容易在曲軸箱中產生油泥。 |
